單車是一種非常健康的(de)代步工(gōng)具，在我們的(de)日(rì)常生(shēng)活中時(shí)常都(dōu)會用到它，中國(guó)也是個(gè)單車大國(guó)，幾乎99%的(de)人(rén)都(dōu)會騎車，它可以大大縮短兩地(dì)之間(jiān)往來(lái)所花(huā)費(fèi)的(de)時(shí)間(jiān)，并且讓人(rén)們的(de)身(shēn)體(tǐ)得到很(hěn)好(hǎo)的(de)鍛煉。随着樂(yuè)活族（強調熱愛地(dì)球、重視(shì)環境保護、重視(shì)生(shēng)活健康一族的(de)代稱)的(de)盛行，越來(lái)越多的(de)人(rén)選擇重新坐(zuò)上(shàng)心愛的(de)單車，開(kāi)始嶄新的(de)健康之旅。大家(jiā)認為(wèi)“騎車沒有(yǒu)噪音(yīn)、沒有(yǒu)污染，更能讓身(shēn)心健康，還(hái)能和(hé)志(zhì)同道(dào)合的(de)朋友(yǒu)同行，是理(lǐ)想健康的(de)生(shēng)活方式。當然，相(xiàng)信許多朋友(yǒu)外(wài)出騎行時(shí)都(dōu)遇到過爆胎的(de)情況，今天就來(lái)了解一下(xià)爆胎的(de)原因，以及該如何預防騎行過程中爆胎，學習(xí)如何修補內(nèi)胎。
常見的(de)爆胎原因
紮胎：騎行過程中有(yǒu)尖銳物(wù)品刺破輪胎，導緻內(nèi)胎漏氣。
硌破：騎行過程中因為(wèi)胎壓不足，壓過尖銳石子(zǐ)或者騎上(shàng)路(lù)肩時(shí)硌破內(nèi)胎，通(tōng)常比紮胎的(de)破口大一些。
爆胎：騎行過程中內(nèi)胎破開(kāi)一個(gè)很(hěn)大的(de)口子(zǐ)，一般是由于胎墊破裂、位移或者胎壓過高(gāo)。
爆胎的(de)預防
更換防刺外(wài)胎：更換質量較好(hǎo)的(de)防刺外(wài)胎，能夠大幅度減少紮胎概率。更換高(gāo)壓胎墊：更換質量較好(hǎo)的(de)高(gāo)壓胎墊，以免因胎墊破損、老(lǎo)化(huà)、變形而導緻爆胎。
經常檢查胎壓：自(zì)行車胎壓常用單位是PSI，仔細觀察外(wài)胎會發現(xiàn)标注着xxPSI，打氣時(shí)最好(hǎo)用帶氣壓表的(de)打氣筒，胎壓不能過高(gāo)或者過低(dī)，太低(dī)容易硌破，太高(gāo)容易爆胎。
準備工(gōng)作(zuò)做好(hǎo)了還(hái)是難免遇到爆胎，那(nà)麽更重要的(de)是掌握如何拆卸輪胎以及修補內(nèi)胎。
自(zì)行車補胎的(de)簡單步驟
準備工(gōng)具：修補包、撬胎棒、單車補胎貼、打氣筒
步驟：
1. 放(fàng)氣：盡量将輪胎裏的(de)氣體(tǐ)放(fàng)幹淨，以便接下(xià)來(lái)撬開(kāi)外(wài)胎。
2. 扒胎：輪胎放(fàng)氣後，外(wài)胎依然緊繃在車圈上(shàng)，将外(wài)胎兩邊向中間(jiān)推一遍，使外(wài)胎有(yǒu)活動的(de)空間(jiān)。用撬胎棒挖出外(wài)胎邊緣，用後邊的(de)鈎子(zǐ)鈎住輻條，隔15cm左右再用另一隻撬胎棒挖出外(wài)胎邊緣，沿車圈滑動，撬出外(wài)胎的(de)一邊，注意操作(zuò)過程中不要劃傷內(nèi)胎。撬開(kāi)一邊之後即可取出內(nèi)胎，用打氣筒給內(nèi)胎充氣，以便找到破口。
3. 補胎：找到破口後，用補胎貼套裝自(zì)帶的(de)砂紙或者小(xiǎo)锉刀(dāo)對(duì)破口和(hé)周圍進行打磨，打磨面積稍大于補胎片即可，粘貼補胎貼時(shí)注意将破口對(duì)準補胎片中心，然後多次用手按壓，防止漏氣。
4. 裝胎：給內(nèi)胎沖少許的(de)氣，把氣嘴插入車圈的(de)氣嘴孔中，将車胎推入外(wài)胎裏，不要折疊，然後将外(wài)胎推入車圈，注意不要擠壓內(nèi)胎，安裝外(wài)胎盡量不要使用工(gōng)具，以免損傷車圈。
5. 充氣：充氣到将外(wài)胎完全撐起時(shí)，檢查兩面胎邊是否與輪圈貼合，然後充氣達到輪胎上(shàng)标注的(de)标準胎壓。做完這(zhè)些單車就又(yòu)可以重新騎啦，你(nǐ)學會了嗎(ma)?
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